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【志】 1

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これから

少しずつボクの【志】をBlogでお話していきます。

 

 

その1。

【都心アクセス道路】についてです。

結論から言うと

アンダーパス化での接続は【賛成】。

高架型では【反対】。

と考えてます。

 

 

【都心アクセス道路】は

札幌北インターから【マチ】へ高速道路を接続(アクセス)する事業のことですが…。

 

 

今の予定では創成川通(石狩街道)に

【高架】・【高架+アンダーパスのハイブリット】・【アンダーパス】のいずれかでと建設するということ。

北区と東区のボーダー上。

 

 

この事業自体の

必要性についてもホントは考えなければいけませんが…。

今回は

建設するのであればという観点で、です。

 

 

環境、

景観、除雪、防災等を考えると【アンダーパス】方式でなければダメだと思います。

 

 

【アンダーパス】であれば、

おおよそ除雪をすることはありませんし、

冬季間の通行止めの恐れもほぼないと思います。

 

 

【アンダーパス】であれば、

地上部分の土地利用ができますので、

創成川をそのままに公園を創れます。

 

 

【アンダーパス】であれば、

粉塵が上から降ってくることもありませんし、

日陰になってしまう地域もありません。

 

 

【アンダーパス】であれば、

耐用年数は橋梁で50年、トンネルで100年でと言われてますので…。

 

 

などなど。

 

 

もちろん、

橋梁より建設費は高くなるなどのデメリットもありますが…。

 

 

ボクは

地域のことを考えると【アンダーパス】にしなければと思います。

【ハイブリッド】ではなく【全面】で。

地域差をつくるべきではない。

 

 

 

ボク的には

【アンダーパス】での【都心アクセス道路】は将来のために新しく創って、遺したいモノと想ってます。

 

 

 

【志民とともに市民のために】

 

 

 

では。

 

 

 

政治は愛だ。

 

 


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